Luego del caos que se presentó durante la jornada del miércoles 11 de enero en toda la red de aeropuertos de los Estados Unidos, por la falla informática que hizo que miles de vuelos se detuvieran o se retrasaran, desde la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) se informó que gradualmente todo vuelve a la normalidad.
Hacia las 6:57 de la mañana, la FAA actualizó la información y anunció que si bien algunas funciones están comenzando a volver a estar en línea, las operaciones del Sistema Nacional del Espacio Aéreo siguen siendo limitadas.
“La FAA todavía está trabajando para restaurar completamente el sistema Notice to Air Missions luego de una interrupción”, aseguró.
Más tarde, sobre las 8:50 a.m., la FAA actualizó que las operaciones normales de tráfico aéreo se reanudan gradualmente en Estados Unidos “luego de una interrupción nocturna del sistema Notice to Air Missions que brinda información de seguridad a las tripulaciones de vuelo. Se ha levantado el tope de tierra”, informó el Colombiano.
“La FAA continúa con una revisión exhaustiva para determinar la causa raíz de la interrupción del sistema de notificación a misiones aéreas (NOTAM). Nuestro trabajo preliminar ha rastreado la interrupción hasta un archivo de base de datos dañado. En este momento, no hay evidencia de un ataque cibernético. La FAA está trabajando diligentemente para identificar aún más las causas de este problema y tomar todas las medidas necesarias para evitar que este tipo de interrupción vuelva a ocurrir.
Las operaciones normales de tráfico aéreo se están reanudando gradualmente en los Estados Unidos luego de una interrupción nocturna del sistema de Notificación a Misiones Aéreas (NOTAM) de la FAA que brinda información de seguridad a las tripulaciones de vuelo. Se ha levantado el tope de tierra.
La agencia continúa investigando la causa del problema inicial.
La FAA está progresando en la restauración de su sistema Notice to Air Missions luego de una interrupción nocturna.
Las salidas se reanudan en los aeropuertos Newark Liberty (EWR) y Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) debido a la congestión del tráfico aéreo en esas áreas.
Esperamos que las salidas se reanuden en otros aeropuertos a las 9 a. m., hora del este.
La FAA todavía está trabajando para restaurar completamente el sistema Notice to Air Missions luego de una interrupción.
La FAA ha ordenado a las aerolíneas que suspendan todas las salidas nacionales hasta las 9 a. m., hora del este, para permitir que la agencia valide la integridad de la información de vuelo y seguridad”.
¿Qué pasó el miércoles en todos los aeropuertos del país?
De acuerdo con InfoBae, según los avisos de la FAA, el sistema NOTAM falló a las 8:28 p.m. hora del Este del martes, impidiendo que se distribuyeran a los pilotos avisos nuevos o modificados. La FAA recurrió a una línea telefónica de emergencia en un esfuerzo por mantener las salidas durante la noche, pero al aumentar el tráfico diurno se desbordó el sistema telefónico de reserva.
Ya en horas de la mañana del día miércoles, la agencia recurrió a sus redes sociales para informar que todos los aeropuertos y aerolíneas estadounidenses debían cesar sus operaciones debido a una falla en el sistema informático de aviación. De hecho, en el trino de la FAA puntualizó a que las fallas se debieron a “una avería nocturna del NOTAM, el Sistema de Notificación Aérea”.
De acuerdo con los datos del sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware, al menos más de 6.000 vuelos fueron retrasados y más de 1.000 fueron cancelados para las 11:00 de la mañana.
De otro lado, la portavoz de las Fuerzas Aéreas, Ann Stefanek, informó que los vuelos militares estadounidenses no se vieron afectados por esta falla, en cuanto que el establecimiento tiene su propio sistema NOTAMS, de acuerdo con The Gazette.
¿Qué es el Notice to Air Missions de Estados Unidos – NOTAM?
Publica El Espectador, que el Notice to Air Missions (NOTAM) es un sistema que alerta a los pilotos de aviones y personal de vuelo sobre los peligros en la ruta o cambios en las terminales aéreas. Este sistema solía estar disponible a través de una línea directa, pero de acuerdo con The Washington Post, eso se eliminó gradualmente y se puso todo en internet, que es donde se estaría registrando la falla.
Explica el medio mencionado anteriormente que una vez un piloto tiene un plan de vuelo, se le avisa por este sistema los riesgos, que suelen estar relacionados con exhibiciones aéreas, vuelo de drones, pistas cerradas, equipos dañados, etc. Todas las aeronaves deben realizar rutas a través del sistema NOTAM, incluidos los vuelos comerciales y militares.
Informó el diario El Colombiano, que cerca de las 9:00 a.m. los vuelos empezaron a reanudarse en territorio estadounidense. Luego de que la FAA autorizara a los aviones a despegar, los aeropuertos de Atlanta y Newmark restablecieron sus operaciones y despacharon los vuelos estancados horas antes.
Es de señalar que este sistema se estableció en el país desde 1947 cuando EE.UU. acordó que todo el sistema aéreo adoptara el mismo mecanismo de información utilizado por los capitanes de barco mientras se transportaban por aguas de alta mar.
¿Fue un ataque cibernético?
Sobre este incidente, el Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, informó al presidente Joe Biden, quien declaro a los medios de comunicación que la FAA aún no sabe qué causó el problema, pero que se le informará cuando haya novedades, informó The Hill.
“Acabo de hablar con Buttigieg. No saben cuál es la causa. Pero estuve hablando por teléfono con él unos 10 minutos”, dijo Joe Biden. “Le dije que me informara directamente cuando se enteraran. El tráfico aéreo aún puede aterrizar de manera segura, pero no despegar en este momento. No sabemos cuál es la causa de esto”.
Entre tanto, la portavoz de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, en un tuit escribió: “No hay ninguna prueba de un ciberataque en este momento”, agregando que el presidente Biden ordenó una investigación completa para averiguar las causas.
Hasta el momento el FBI, no ha emitido ningún comentario frente a estos hechos, informó el San Diego Tribune.
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