Este miércoles una situación poco común ocurrió en el condado de Broward, Florida, debido a que una avioneta aterrizó de emergencia en la carretera U.S. 27 y evitó lo que bien podría haber sido una tragedia.
Según reporta WPLG, la aeronave aterrizó en los carriles hacia el sur de la carretera y cerca de Twentysix Mile Bend, a unas cinco millas al norte de la Interestatal 75.
Ridwan Chowdry estaba en la cabina como alumno piloto. Él y su instructor acababan de despegar del aeropuerto North Perry en Pembroke Pines y se dirigían a Pahokee, cerca del lago Okechobee, cuando surgieron problemas a 2000 pies, de acuerdo a la información consignada por el citado medio de noticias.
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“Sentíamos la aspereza del motor y vimos el humo, así que tomamos la decisión de aterrizar porque no había energía”, dijo Chowdry en diálogo con la prensa local.
Cualquier esperanza de regresar a salvo al aeropuerto de salida se desvaneció cuando el motor falló. “Siempre entrenamos para esta situación de emergencia todo el tiempo, así que era algo normal para nosotros y él tomó los controles”, aseguró Chowdry.
Imágenes de Sky 10 tomadas cerca de las 3:15 p.m. mostraban a dos ocupantes del Cessna 172P, que estaba intacto y cerca de la banquina de la carretera.
El instructor piloto Kwangsak Jang actuó a tiempo y cambió el punto de aterrizaje cuando entendió que la aeronave no llegaría a su destino original
“No pensé que pudiéramos lograrlo, por eso decidí aterrizar en la US-27 en lugar de North Perry”, dijo el instructor piloto Kwangsak Jang, durante una entrevsita para WPLG.
Los investigadores, incluido un equipo de la FAA, estaban en el lugar inspeccionando la aeronave, que parecía estar ilesa.
El avión es de la escuela Pelican Flight Training con sede en el aeropuerto North Perry.
LIVE: Small plane makes emergency landing on US 27 in Broward County
“Creemos que algo cedió en el sistema petrolero”, dijo Tom Olsen de Pelican Flight Training. Y agregó: “Ayer -por este martes- le pusimos un nuevo motor revisado”.
Los representantes de Pelican Flight Training que acudieron al lugar aseguraron que su equipo siguió todos los protocolos al pie de la letra.
“No era un aeropuerto y los muchachos hicieron lo que se suponía que debían hacer. Aterrizaron con el tráfico. Una vez en tierra, sacaron el avión del tráfico”, agregó Olsen.
Una fallida maniobra casi provoca una tragedia en el aeropuerto internacional de Nueva York
“¡Delta 1943, cancele el despegue!”, fue la milagrosa advertencia que un controlador de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy emitió a la tripulación del vuelo 1943 de Delta Airlines, lo cual fue determinante para evitar el choque con el Boeing 777 de American Airlines (AA) que se le cruzó en la pista justo cuando se preparaba para despegar rumbo a la ciudad de Santo Domingo, República Dominicana. Sin dudas, faltaron pocos segundos para que ocurra una verdadera tragedia.
Según dijo Ross Feinstein, ex portavoz de la Administración de Seguridad del Transporte y American Airlines al New York Times, el hecho ocurrió el pasado 13 de enero cuando el vuelo 106 de AA American Airlines, con destino a Londres, Reino Unido, y un total de 137 pasajeros a bordo, avanzaba por una calle de rodaje y se acercó a a un cruce perpendicular de pistas.
En ese momento, el avión de Delta estaba aguardando la señal de despegue en la pista 4 izquierda, que justamente se cruza con la pista 31 izquierda, por donde circulaba la aeronave de AA.
JFK Airport New York – Friday the 13th, 2023. American Airlines Boeing 777 (AAL106) going to London crosses the wrong runway while taxiing while a Delta Airlines Boeing 737 (DAL1943) is departing for Santo Domingo on the same runway stopping their takeoff avoiding a disaster. 😳
En las grabaciones que se viralizaron por des sociales se escucha a un operador diciéndole al avión de AA que “cruce la pista 31 izquierda”, lo que requería que gire a la derecha antes de alinearse para la salida en la pista 4 izquierda, detrás del avión Delta.
“Cruzando 31 izquierda”, comunicó el piloto de AA, acatando la orden recibida segundos antes. Acto seguido, otro controlador aéreo habilitó al avión de Delta para que iniciara su despegue. “Autorizado para despegar, Pista 4 izquierda, Delta 1943″, confirma el piloto de la citada Delta.
Sin embargo, el vuelo de AA giró a la izquierda, luego a la derecha y cruzó la pista 4 izquierda cuando el avión de Delta comenzó a despegar, según muestra el radar de LiveATC, un sitio web que supervisa y publica las comunicaciones de vuelo.
Al pecatarse de la fallida maniobra, un operador aéreo emite la orden de cancelación de despegue para el vuelo de Delta:”¡Delta 1943, cancele la autorización de despegue!. Delta 1943, ¡cancela la autorización de despegue!”.
Afortunadamente, el aviso de cancelación fue a tiempo y no hubo que lamentar lesionados ni víctimas fatales.
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